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湖北日报:明年通车!武穴长江大桥南岸主塔封顶,将串起数条高速公路

来源:湖北日报  发布时间:2019年10月30日

 

 

  

    10月25日,经过近5小时的奋战,武穴长江大桥南岸主塔最后一节塔柱完成浇筑,相当于80层楼高的南岸主塔成功封顶。

  武穴长江公路大桥起于武穴市四望镇新屋岭,接麻阳高速麻城至武穴段和沪渝高速黄石至黄梅段,跨长江后,止于阳新县枫林镇塘湾村,接杭瑞高速湖北段,全长约31公里,其中主桥长1403米,主跨808米,是国内第七大跨度斜拉桥,双向六车道,设计速度100公里/小时。

 

 

 

 

 

  承建该桥的中铁建大桥局项目经理孙宏伟介绍,南岸主塔共浇筑混凝土2万立方米,相当于灌满8个奥运会标准泳池,消耗钢筋3500吨,重量相当于近2400台小轿车,历时18个月爬升233.6米,相当于80层楼高,是中国铁建各类桥梁中的最高塔。南主塔位于江岸山坡上,施工场地狭小,其中主塔承台约一半是建在坡度近45度的山体上,山体岩层破碎,施工难度极大。

  为此,项目部克服了地势陡峭、强风化层岩体打桩、大体积混凝土浇筑、高塔线形变化等一系列难题,使用了一系列新技术、新工艺、新材料,确保塔柱混凝土“内实外美”。此外,武穴长江大桥北岸主塔正在加快建设,预计下月可实现封顶。届时,南北岸主塔封顶为大桥如期建成奠定坚实基础。

  据悉,武穴长江大桥由省交投集团投资建设,预计明年底通车。届时,将大大方便武穴、阳新、江西瑞昌等两岸居民出行和物资运输,结束轮渡过江历史,同时将沪蓉、沪渝、杭瑞等多条东西向高速公路连接成网,与济广、大广等高速公路共同构成南北向交通通道,对加强长江中游城市群经济联系,促进长江经济带保护开发具有重要意义。

 

 

 

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